余承东首谈华为“汽车生态”：窗口期抓不住，市场就和华为没关系了
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这不是余承东乐于见到的现象，讨论、买卖合作车企股票更是成为了华为内部的一条红线。但一家强大的公司，当它下决心进入一个新领域时，外界对它的期待越多，忌惮也就越多，任何风吹草动都能掀起资本市场上的巨浪。
就像不断被问及的造车业务一样，尽管华为多次辟谣，但外界很多人依然相信华为在“秘密造车”，甚至出现“只剩下八个月”这样的精确时间表。
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